乘用车行业重点企业分析报告主要是分析乘用车行业内领先竞争企业的发展状况以及未来发展趋势。
主要的分析点包括：
1）乘用车行业重点企业产品分析。包括企业的产品类别、产品档次、产品技术、主要下游应用行业、产品优势等。
2）乘用车行业重点企业业务状况。一般采用BCG矩阵分析方法，通过BCG矩阵分析出乘用车在该企业中属于哪种业务类型。
3）乘用车行业重点企业财务状况。分析点主要包括该企业的收入情况、利润情况、资产负债情况等；同时还包括该企业的发展能力、偿债能力、运营能力以及盈利能力等。
4）乘用车行业重点企业市场占有率分析。主要是调查统计分析各个企业该业务占乘用车行业的收入比重。
5）乘用车行业重点企业竞争力分析。通常采用SWOT分析方法，用来确定企业本身的竞争优势，竞争劣势，机会和威胁，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合。
6）乘用车行业重点企业未来发展战略/策略分析。包括对企业未来的发展规划、研发动向、竞争策略、投融资方向等进行分析。
乘用车行业重点企业分析报告有助于客户了解竞争对手发展以及认清自身竞争地位。客户在确立了重要的竞争对手以后，就需要对每一个竞争对手做出尽可能深入、详细的分析，揭示出每个竞争对手的长远目标、基本假设、现行战略和能力，并判断其行动的基本轮廓，特别是竞争对手对行业变化，以及当受到竞争对手威胁时可能做出的反应。
交银国际：乘用车行业首推比亚迪股份 DM5.0上车周期将会持续到明年中旬(20240621/10:04)
交银国际发布明升88网址 称，乘用车行业首推比亚迪股份(01211/买入)。随着比亚迪的DM-i 5.0新车型比亚迪秦LDM-i和海豹06 DM-i上量，该行认为会进一步挤压20万元人民币以内燃油车的生存空间。同时，最近工信部的申报目录透露了比亚迪即将推出的三款新车型：宋LDM-i、海狮05 DM-i和海豹07 DM-i，其中宋是比亚迪其中一款最走量的车型(2.5-3万月销量)，将对现有~15万元价格区域的对手形成较大冲击。另外，该行认为DM5.0技术的上车周期将会持续到明年中旬，销量有望持续改善。
中银国际：华晨中国派特别息高于预期 预计未来可能恢复定期派息政策(20240617/13:47)
中银国际发表报告指出，华晨中国上周五(14日)宣派特别息每股4.3港元。公司自于2022年10月复牌以来，已累计宣布四轮派发特别息，共涉及约358亿元人民币，相当于每股7.72港元。而截至2023年底，华晨的净现金达299亿元人民币，如扣除4月及7月派发特别息70亿与201亿元人民币后，该行预期公司仍有净现金28亿元人民币，意味着未来再派发特别息的空间有限。不过，该行预期华晨未来或恢复定期派息政策。事实上，公司于2021年前定期宣布派发中期息，尽管派息率低于同业水平。除了在2023至2024年派发丰厚的特别股息外，公司自2020年起，因为管治问题等原因而决定终止定期派发中期股息政策。
花旗料吉利首季业绩成下一个催化剂 评级买入(20240604/11:32)
花旗发表报告指，吉利5月乘用车(PV)批发按年升38%或按月升4.8%，同月出口表现维持强劲，按年升68%至3.7万辆，占全月销量23%，按月跌3.3%。而今年首五个月的出口按年升69%至9.6万辆，而总批发按年增45%至79万辆，今年首五个月的出口占总批发20.5%。该行提到，在库存方面，估计总库存在5月底保持稳定，约为24.5万辆，由于总批发量应相等于出口量加上本地零售量，这反映公司库存量约为1.98个月。该行料公司在本月中旬公布其2024年首季业绩，将成为下一次重新评级的催化剂，因此该行维持其买入评级，目标价看13港元。
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