2024年乘用车行业市场规模是通过大量的一手调研和覆盖主要行业的数据监测（包括目标产品或行业在指定时间内的产量、产值等，具体根据人口数量、人们的需求、年龄分布、地区的贫富度调查）的基础数据信息，并通过自主研发的多个市场规模和发展前景估算模型，为客户提供可靠地市场和细分市场规模数据以及趋势判断，协助客户判断目标市场规模及发展前景，为市场开发和市场份额估算提供可靠、持续的数据支持。
市场规模不仅仅只是乘用车产品在某个范围内的市场销售额，也涵盖了是用户量规模或者销售量规模。我们根据乘用车所集中的区域、发展的阶段、用户数量进行现有市场的估算；其次，再根据乘用车潜在用户及发展趋势对未来市场进行估算。最终，可获知乘用车产品市场的总体规模。
在乘用车市场规模的测算上，我们主要采用了如下几种方法
一、源推算法
即将本行业的市场规模追溯到催生本行业的源行业，通过对源明升m88国际 的解读，推导出乘用车行业的数据。
二、强相关数据推算法
所谓强相关，可以理解为两个行业的产品的销售有很强的关系，通过与乘用车行业强相关行业的分析，印证市场规模数据的准确性。
三、需求推算法
即根据乘用车产品的目标客户的需求出发，来测算目标市场的规模。
四、抽样分析法
即在总体中通过抽样法抽取一定的样本，再根据样本的情况推断总体的情况。抽样方法主要包括：随机抽样、分层抽样、整体抽样、系统抽样和滚雪球抽样等。
五、典型反推法
依据研究团队对于单个品牌（尤其是龙头品牌）的销售额和市场份额的研究，倒推整个行业的规模。
交银国际：乘用车行业首推比亚迪股份 DM5.0上车周期将会持续到明年中旬(20240621/10:04)
交银国际发布明升88网址 称，乘用车行业首推比亚迪股份(01211/买入)。随着比亚迪的DM-i 5.0新车型比亚迪秦LDM-i和海豹06 DM-i上量，该行认为会进一步挤压20万元人民币以内燃油车的生存空间。同时，最近工信部的申报目录透露了比亚迪即将推出的三款新车型：宋LDM-i、海狮05 DM-i和海豹07 DM-i，其中宋是比亚迪其中一款最走量的车型(2.5-3万月销量)，将对现有~15万元价格区域的对手形成较大冲击。另外，该行认为DM5.0技术的上车周期将会持续到明年中旬，销量有望持续改善。
中银国际：华晨中国派特别息高于预期 预计未来可能恢复定期派息政策(20240617/13:47)
中银国际发表报告指出，华晨中国上周五(14日)宣派特别息每股4.3港元。公司自于2022年10月复牌以来，已累计宣布四轮派发特别息，共涉及约358亿元人民币，相当于每股7.72港元。而截至2023年底，华晨的净现金达299亿元人民币，如扣除4月及7月派发特别息70亿与201亿元人民币后，该行预期公司仍有净现金28亿元人民币，意味着未来再派发特别息的空间有限。不过，该行预期华晨未来或恢复定期派息政策。事实上，公司于2021年前定期宣布派发中期息，尽管派息率低于同业水平。除了在2023至2024年派发丰厚的特别股息外，公司自2020年起，因为管治问题等原因而决定终止定期派发中期股息政策。
花旗料吉利首季业绩成下一个催化剂 评级买入(20240604/11:32)
花旗发表报告指，吉利5月乘用车(PV)批发按年升38%或按月升4.8%，同月出口表现维持强劲，按年升68%至3.7万辆，占全月销量23%，按月跌3.3%。而今年首五个月的出口按年升69%至9.6万辆，而总批发按年增45%至79万辆，今年首五个月的出口占总批发20.5%。该行提到，在库存方面，估计总库存在5月底保持稳定，约为24.5万辆，由于总批发量应相等于出口量加上本地零售量，这反映公司库存量约为1.98个月。该行料公司在本月中旬公布其2024年首季业绩，将成为下一次重新评级的催化剂，因此该行维持其买入评级，目标价看13港元。
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