商用车行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)商用车行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)商用车行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)商用车行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)商用车行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)商用车行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。
商用车行业市场竞争分析报告是分析商用车行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究商用车行业市场竞争情况,有助于商用车行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在商用车行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。
中信建投:关注乘用车、商用车的投资机会(20240822/08:24)
中信建投研报指出,建议关注乘用车、商用车的投资机会。1)乘用车:7月全国汽车回收量73.1万辆,同比增长93.7%。汽车报废更新补贴政策实施后,汽车报废量迅猛增长。随着厂商和国家以旧换新政策落地,观望需求进一步释放,消费潜力释放效果好于预期。多重利好下,板块有望触底反弹,当前时点下,看好定位主流市场(补贴弹性大)、新能源占比高(补贴金额高)的强势自主车企。2)商用车:年内商用车主要受益于出海景气持续叠加内需底部回升,同时,政策细则落地补贴力度超预期将进一步支持行业回暖并缓解头部企业盈利端压力,建议重点关注低估值强业绩龙头公司。
天风证券:政策力度加大 首次明确补贴商用车(20240730/07:54)
天风证券研报称,政府加大设备更新和消费品以旧换新政策支持力度,首次明确补贴商用车。政策拉动效果显现,全年需求有望得到较强支持,以旧换新需求加速。下半年行业需求有望回暖,板块行情或将逐步乐观。投资建议重点看好奇瑞产业链及轻量化、线控底盘、车灯、座舱等赛道。
中汽协:4月商用车销量35.7万辆,环比下降22%(20240515/15:12)
据中国汽车工业协会统计分析,2024年4月,在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车产销呈两位数增长,货车产量微降、销量微增。2024年4月,商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆,环比分别下降18.3%和22%,同比分别增长0.8%和2.8%。2024年1-4月,商用车产销分别完成135.4万辆和139万辆,同比分别增长3.9%和8.1%。