商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。

　　在中国汽车市场整体进入微增长环境下，相比于消费端领域还算不错的乘用车市场，商用车市场则只能用低迷来形容。

　　国内商用车市场销量连续多年的低迷态势，与乘用车销量的连续上扬形成鲜明对比，众多商用车企业开始通过转投乘用车市场寻找提振销量的良方。近日，福田汽车公布全新乘用车品牌“双狮”LOGO，欲合力杀入乘用车市场。同时，福建新龙马汽车也推出启腾V60，瞄准国内火热的SUV市场。业内人士认为，销量的持续低迷，使商用车企业都面临转型升级的难题，而发力乘用车领域，无疑是打破僵局的手段之一。

　　2016-2021年中国新型商用车行业市场需求与投资咨询报告表明，从2011年开始，受国家经济增速回落等因素影响，商用车销量开始持续下滑。数据显示，2015年全国商用车销量345.13万辆，同比下降8.97%。2016年前10个月，商用车中的客车销量为42.48万辆，同比下降8.47%;货车销量为249.66万辆，虽然同比增长7.18%，但仍然处于低迷期。与此同时，乘用车市场却保持增长。2016年前10个月，国内乘用车销量为1909.6万辆，同比增长15.4%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测，2016年国内乘用车销量同比将增长13%左右。面对乘用车市场的高速增长，商用车企业开始转型投放乘用车型，谋求销量提升。

　　2016年3月，福田汽车发布“伽途”品牌，涉足乘用车市场。近日，福田汽车宣布成立乘用车事业本部，并进一步整合伽途、萨瓦纳、拓陆者三个品牌，发布全新乘用车品牌“双狮”LOGO。福田乘用车业务总监王术海表示，福田乘用车是福田汽车集团的战略核心业务，是福田汽车集团取得战略转型成功后的突破成果。福田乘用车涵盖MPV、SUV、CUV、Pickup四大业务品类，旗下拥有北京伽途、萨瓦纳、拓陆者三个产品品牌。福田乘用车将以功能全面的产品，满足用户智慧家庭出行与个性休闲旅游出行等多种需求，并为用户提供更高品质、更加个性化的产品和更贴心的服务。

　　按照福田汽车方面的规划，乘用车市场已成为北汽福田“十三五”期间重点战略转型之一，将产品线由目前商用车占绝对主导转型为商用车、乘用车并举，计划到2020年实现乘用车对销售贡献度达30%。

　　与此同时，福建新龙马汽车在投放M70、EX80两款面向微面和MPV市场两款车型后，针对火热的国内SUV市场，推出首款紧凑级SUV车型——V60。该车型起售价仅为5.69万元，并主打7座大空间布局。福建新龙马汽车股份有限公司副总经理宋世鸿表示，在国家二孩政策实施后，启腾V60将主打由“80后”组成的6-7人家庭组成的“678”消费群体，以兼顾家庭与商用出行的SUV车型，征战国内乘用车市场。

　　业内人士认为，乘用车市场销量的稳定增长，使商用车企业开始转型，谋求销量增长。但在消费群体上，商用车与乘用车并不相同，乘用车更需要满足消费者的个性化需求，因此在车型投放、营销方式以及售后服务等方面，需制定更加具有针对性的计划。此外，涉足乘用车领域的商用车企，在推出新车型的同时，也要在战略层面与生产经营方式等方面完成转变。