在尽可能少的费用便能够享受出行的便利下，全球二手车行业快速发展，市场交易价格主要集中在5万元以下，3万元以下比重达29.5%，以下是二手车行业产业布局分析。

　　二手车销售在美国汽车经销商的收入(30.3%)及毛利(24.4%)中都占有比较重要的地位。根据二手车行业分析数据，2019年美国共有16802家汽车经销商，总收入达10026.22 亿美元，其中30.3%来自二手车销售及其带来的金融保险业务收入。

　　二手车行业产业布局指出，我国二手车累计交易量呈逐年增长态势，2019年累计交易量为1492.28万辆，累计交易金额为9356.86亿元。交易车型主要为基本型乘用车，2019年基本型乘用车二手车交易量为822.20万辆。交易量较大的省份主要为广东、浙江、山东、四川等地，其中广东省二手车交易量为187.54万辆。

　　从各月度交易走势来看，2019年12月全国31个省的1068家二手车交易市场共交易二手车168.64万辆，环比增长21.88%，交易金额为1039.27亿元，创单月交易量历史新高。12月份全国二手车交易量增长较为明显，市场需求活跃。依据往年惯例，临近春节，车商会优先清理库存，消费端也表现比较活跃，二手车市场总体需求有所增加。

　　从二手车交易六大区域看，华东地区占比超过三分之一，共交易498.24万辆，占全国交易量的33.39%，其次是中南和华北地区，分别为363.99万辆和225.97万辆，占全国交易量的24.39%和15.14%。二手车行业产业布局指出，上述三大区域合计占比72.92%。西南、东北、西北分别交易202.42万辆、105.94万辆和95.72万辆，占全国交易量的13.56%、7.1%和6.41%。

　　目前，我国二手车市场的规模仍相对较小：2019年我国的二手车/新车销量比为0.43，这一比例在美国、德国、英国、日本分别为2.2、2.1、2.6和1.7(需要特别指出，2019年1382万辆的二手车交易量有一部分是黄牛的多次过户的过桥交易，真实的2C交易量可能要在此基础上打7折)。相比之下，我国二手车行业的销量规模有4-5倍的成长空间。

　　疫情对二手车交易的影响正逐步减弱。国家发改委等十部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，要求进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。分析师认为取消二手车限制迁入，可以有效提高二手车流通率，提高二手车交易量，推动二手车行业的蓬勃发展，以上便是二手车行业产业布局分析所有内容了。