在价格便宜，流动性强等特点下，全球2019年二手车乘用车市场累计交易量为3492.28万辆，交易额实现了超过22%的年复合增长率，以下是二手车市场规模分析。

　　二手车销售在美国汽车经销商的收入(30.3%)及毛利(24.4%)中都占有比较重要的地位。二手车行业分析指出，2019年美国共有16802家汽车经销商，总收入达10026.22亿美元，其中30.3%来自二手车销售及其带来的金融保险业务收入。

　　我国二手车在“限迁”政策逐步取消的大趋势下，市场正进入快速增长阶段。据二手车市场规模数据显示，从2001年至今，我国二手车交易量已经连续18年持续增长，全国交易量从37万辆增长至2018年的1382.2万辆，增长了37倍。截至2019年前12月。我国累计完成交易二手车1058.52万辆，累计同比增长4.32%。

　　交易金额方面，二手车行业在过去8年间的复合增长率超过了22%，而随着二手车行业的结构优化、二手车电商渠道的不断完善、限迁政策及产权制度影响的淡化，二手车交易额仍将保持不错的增长率。2018年，我国二手车市场交易额达到8603.6亿元，同比增长了6.3%。截至2019年12月我国二手车市场交易额达到6670.46亿元，同比增长将达到22.2%。

　　环境政策方面，我国二手车交易量逐年扩大，特别是在我国打响“蓝天保卫战”和加快新能源汽车推广的背景下，要求开展二手车出口的呼声日渐高涨。鼓励二手车出口，既可以推动外贸发展、对稳外贸起到积极的作用，又可以提升车辆更新换代速度、扩大国内新车消费。

　　今年4月，商务部、公安部、海关总署联合发布了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，二手车市场规模指出，明确北京市、天津市、上海市、浙江省(台州)、山东省(济宁)、广东省、四川省(成都)、陕西省(西安)、青岛市和厦门市率先获批开展二手车出口的试点工作。

　　按目前的增长水平及限迁等政策的进一步放宽，预测2020年保有量析出率预计将达到6.7%，按照这个比例计算，2020年我国二手车交易量将达到1600万辆，2025年将超过2000万辆。假设二手车成交均价为6万元，则2020年我国二手车市场规模将达到9600亿元，2025年有望超过1.2万亿元，以上便是二手车市场规模分析所有内容了。