当今社会汽车已经成为每家每户的代步工具，近些年来二手车市场交易量不断在增长，让我们一起看看现状二手车市场如何呢?以下是对2022年二手车行业市场分析。

  二手车行业市场分析了解2021年价格指数走势，由于芯片短缺，二手车价、新车价都在飞涨，2021年交易端二手车价格，二手车行业市场分析了解到2021年同期，形成一个剪刀差的趋势。整个二手车价格的飞涨，不只是中国二手车市场体现，放眼全球，世界上的二手车价格都有飞涨的趋势，每月已经创了新高。从西班牙二手车售车价案例看，车龄不到五年的平均价格已经跟去年同期相比增长15%，所以二手车价格飞涨是全球化的现象，而且还会持续的增长。

  近年来，我国二手车交易活跃，中国二手车交易量已经连续18年持续增长，2021年，二手车价格区间分布：5万元以下价格区间与去年同期相比下降了0.37%，5-15万元价格区间与去年同期相比下降了0.99%, 15万以上价格区间与去年同期相比增长了1.36% 。2021年，车龄在3年以内的车型交易了414.80万辆，占总交易量的23.59%，占比较去年同期下降了0.32个百分点。车龄在3-6年车型共交易了635.59万辆，占总交易量的36.14%，占比与去年同期下降了1.62个百分点。车龄在7-10年的车型占比相比去年下降了0.16个百分点，占总交易量的24.06%，共交易了423.08万辆。

  根据汽车之家与德勤共同发布的《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》显示，Z世代用户对于二手车的接受度相对较高，超六成用户考虑购买二手车。不同与其他群体，Z世代呈现人群特征年轻化、触媒习惯碎片化、营销渠道多元化、产品/服务需求场景化的特征。Z世代正逐步成为消费市场主力，在汽车消费市场也是如此。根据调研数据：Z世代消费者二手车购买意向高达61%，相比非Z世代提升9个百分点，他们对二手车的接受度明显更高。随着Z世代消费大军的崛起，他们的对二手车较高的消费意愿将成为未来二手车交易市场的强心剂。

  即便近年来我国二手车交易量增长如此明显，但我国的二手车市场相比成熟市场还有发展空间。相比成熟市场，我国二手车析出率(二手车交易量占整体汽车保有量的百分比，即析出率=二手车交易量/汽车保有量)较低，反映出我国二手车交易活跃度偏低。