在利好政策、消费升级与市场需求驱动下，我国二手车行业共发生了50多起投融资事件，金额累计高达30亿美元，战略投资占比40%，D轮融资占比46%，成交均价为6万元，以下是二手车行业投资分析。

　　汽车消费大众化趋势逐渐加强，我国二手车市场交易总额逐年提高。根据二手车行业分析数据，2019年我国二手车市场交易额为9356.86亿元，较2018年增长8.76%。受疫情影响，2020年第一季度，我国二手车市场交易总额为1221.53亿元，较2019年同期下降41.22%。

　　2019年，基本型乘用车约占二手车交易量的57.29%，SUV约占9.85%，货车约占9.85%，客车约占9.40%，MVP约占6.37%。“50亿级以上”人民币融资额事件有3件，占比为11%，最大的为车好多集团获得15亿美元的D轮融资，其次为Fair，获得5亿美元的战略投资，第三为优信二手车，获得2.3亿美元的战略投资。“10-50亿级”人民币融资额占比最高，达41%，其次为“1-10亿级”占比为37%。

　　从产品广告来看，二手车电商融资的主要费用都用在了市场教育或用户获取上，除了耳熟能详的广告大战之外，垂直渠道的推广费用也占了很大的比例，二者相加构成了二手车电商企业的主要成本结构，然后截止在2019年，二手车电商在整体交易量中仅仅占有12%份额，且大部分二手车平台处于亏损状态。

　　从宏观角度来看，国内二手车消费的观念的落后、与优质二手车源的缺乏，是造成二手车交易发展缓慢的主要原因。因此，无论是从平台数量、广告轰炸声势来看，二手车电商平台大有向线下实体店倾斜的趋势。这跟资本市场低估了二手车电商交易的难度、以及谋求快速回报的资本基因、导致大量资本投向二手车轻模式有关。

　　目前，我国二手车市场凸显出地域性发展的特点，经济越发达地区，二手车交易量越大。二手电商平台发展势头强劲，网络二手车交易平台售买二手车的渗透率达75%。对二手车话题最为关注的地区为广东省，近九成消费者通过二手车平台交易，第三方隐瞒事故信息是二手车交易主要问题。

　　《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》的出台，我国更是全面取消二手车限迁，严防限迁政策出现回潮。政策的出台促进二手车交易量提升，直接利好相关经销商。大城市二手汽车流转至三四线城市，促进大城市汽车置换更新需求。国家对二手车行业发展的持续重视使二手车市场又再度焕发了新活力，以上便是二手车行业投资分析所有内容了。