近十几年，受节能减排政策、替代清洁燃料发展和地方炼厂获得的原油资源量增加等因素的影响，中国燃料油消费量在震荡中下行。下面进行燃料油行业发展趋势分析。

　　燃料油行业分析表示，燃料油是中国目前石油产品中市场化程度较高的一个品种，其流通和价格完全由市场调节，国内价格与国际市场基本接轨，产品的国际化程度较高。

　　燃料油行业集中度高，对于新入市业者有一定的进入壁垒。宏观经济环境的变化对燃料油价格有着潜在的影响。从影响机制来看，在国家经济快速增长时，工业生产活动积极。

　　根据燃料油的来源、品质不同，燃料油深加工行业主要是两个领域：一是以蜡油、常压渣油、减压渣油等生产润滑油、环保芳烃油或者催化汽油、催化柴油等产品的石油加工领域;

　　二是以催化裂化后的燃料油即催化油浆进一步深加工生产沥青助剂、橡胶助剂、润滑油助剂等重芳烃产品，作为下游沥青、橡胶化工等行业的原材料。

　　石油加工领域既可以用燃料油作为原材料，也可以用原油作为原料，最近几年，随着对地方炼厂使用进口原油的限制全面放松，原材料中原油占比增加，燃料油占比有较大幅度下降，目前燃料油消费量已经趋稳。

　　以催化裂化后的燃料油生产重芳烃产品领域受下游行业带动，需求稳定增长。燃料油消耗量从2013年约145万吨增加到2017年约289万吨，累计增长率为99.44%，年复合增长率为18.84%，增长速度较快。

　　据海关数据显示，2019年12月中国燃料油进口量为203.31万吨，环比增加97.51万吨或92.17%，同比上涨34.58%。累计方面，2019年1-12月中国燃料油进口量达到1485.81万吨，累计同比减少10.81%。

　　在出口方面，2019年12月中国燃料油出口量为147.2万吨，环比减少13.68万吨或8.5%，同比上涨0.96%。累计方面，2019年1-12月中国燃料油出口量达到1117.68万吨，累计同比减少9.42%。以上便是燃料油行业发展趋势分析的所有内容了。