2016年前11个月中国市场汽车销量同比增长14.1%，达到2494万辆，在中国汽车市场整体进入微增长环境下，相比于消费端领域还算不错的乘用车市场，商用车市场则只能用低迷来形容。近日商用车前11月产销量数据出炉，2016年11月商用车销量排行榜数据分析内容如下。

　　据2016-2021年中国新型商用车行业市场需求与投资咨询报告统计，2016年11月份，国内商用车产销37.26万辆和34.85万辆，销量环比增长13.98%，同比增长11.70%，增幅较上月（10月份销量同比增长7.40%）有所扩大。销售情况分企业看，11月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风汽车公司、北汽福田、一汽集团、江铃控股、中国重汽、上汽通用五菱、重庆力帆、安徽江淮、陕汽集团和长城汽车。10家企业11月份共销售253096辆，占11月商用车总销量348496辆的72.63%。

　　2016年11月国内商用车企业销售前十（单位：辆）

　　环比上月，销量前十企业仅安徽江淮一家企业出现下滑，安徽江淮得月度销量排名也因此由10月的第4位跌落至11月的第8位；与去年同期相比有两家企业遭遇下滑，分别是上汽通用五菱（-7.00%）和长城汽车（-2.73%），增幅较高的是陕汽集团、中国重汽和一汽集团，分别达到了95.48%、86.93%和62.32%，如此强势的表现主要是得益于这三家企业11月重卡的贡献（11月，一汽、重汽及陕汽三家企业重卡销量增幅均超过100%）。 11月份，销量前十企业中除安徽江淮、上汽通用五菱和长城汽车三家企业外均实现环比、同比双正增长。从累计销量看，2016年1-11月，商用车市场累计销售390623辆，同比累计增长8.43%，增幅较前10月（+4.58%）进一步扩大。具体到11月销量前十企业来看，仅有北汽福田一家企业的累计销量低于去年同期水平，但降幅呈持续缩窄态势。累计增幅最高的则是一汽集团，增幅达到34.55%，增幅较前10月（+31.32%）进一步扩大。另一家累计增幅超过30%的是陕汽集团，达到30.54%。

　　销售情况分车型看，卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）11月份共计销售296823辆，环比增长12.49%，同比增长16.38%，增幅较上月（+11.52%）扩大近5个百分点。其中，重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）共销售91849辆（重型卡车整车销售16732辆，半挂牵引车销售60364辆，重型卡车非完整车辆销售14753辆），环比增长31.93%，同比增长96.67%；中型卡车（含非完整车辆）销售23342辆，环比增长28.10%，同比增长16.36%；轻型卡车（含非完整车辆）销售130695辆，环比增长3.52%，同比下降3.95%；微型卡车（含非完整车辆）销售50937辆，环比增长2.34%，同比下降2.46%。

　　2016年11月卡车分车型销售情况（单位：辆）

　　由上表可见，环比上月，卡车市场各细分市场中均是实现增长；与去年同期相比，中重卡市场表现好，轻微卡市场表现疲软。重卡市场11月份成绩喜人，重卡市场整体实现96.67%的同比增幅，重型卡车整车市场和牵引车市场的增幅更是分别达到99.10%和157.39%。从累计增幅看，各细分市场也是以增为主，增幅最大的是半挂牵引车市场，达到了49.41%，累计增幅较前10月（+37.00%）进一步扩大；而轻型卡车（含非完整车辆）市场继续“拖后腿”，1-11月累计降幅为2.59%，降幅较前10月（-2.45%）还略有扩大。

　　客车（含非完整车辆）11月份共计销售51673辆，环比增长23.37%，同比下降9.25%，降幅较上月（10月同比下降12.90%）有所缩窄。其中，大型客车（含非完整车辆）销售9945辆，环比增长39.89%，同比微降0.08%；中型客车（含非完整车辆）销售10190辆，环比增长39.82%，同比增长29.58%；轻型客车（含非完整车辆）销售31538辆，环比增长14.73%，同比下降19.39%。

　　2016年11月客车分车型销售情况（单位：辆）

　　上表可见，客车（含非完整车辆）市场11月份下降9.25%，降幅较上月有所缩窄。各细分市场有涨有跌，表现为大客转负，轻客降幅缩窄，中客增幅大幅扩大。其中，大型客车（含非完整车辆）市场同比微降0.08%，增幅从上月（+9.39%）转为负增长，中型客车（含非完整车辆）市场同比增长29.58%，增幅较上月（+2.68%）大幅扩大，而已经连续10月拖累整个客车市场的轻型客车（含非完整车辆）市场，11月份19.39%的同比降幅继续把最差细分市场收入囊中，虽然降幅较上月（10月同比下降20.30%）略有缩窄，加其在客车市场的份额巨大，轻型客车在整个客车市场仍是扮演“拖后腿”的角色。从累计增幅看，2016年1-11月，客车（含非完整车辆）市场同比累计下滑8.56%，累计降幅较上月（-8.47%）进一步扩大。具体到细分市场来看，“拖后腿”的仍然是轻型客车（含非完整车辆）市场，降幅达到16.11%。2016年即将收官，拖累了客车市场几乎一整年的轻型客车（含非完整车辆）市场翻身只能等明年了。