截至2017年末，全国轨道交通线路平均运营里程长度为28km，单轨平均运营里程达到42.1km，轻轨平均运营里程达36.6km，地铁平均运营里程在30.6km左右。下面进行轨道交通行业政策分析。

　　轨道交通行业分析表示，随着我国轨道交通网络的形成和发展，目前轨道交通行业开始逐步进入到建设与运营维护并重阶段，如何科学地维护规模如此庞大的运营线路，保障基础设施稳定可靠，从而使轨道交通能够长期安全运营是现阶段轨道交通发展所必须面临和解决的问题。

　　截至2017年末，中国内地城市轨道交通并投入运营开通线路共165条，运营线路长度达到5033公里。其中，地铁3884公里，占比77.2%;其他制式城轨交通运营线路长度约1149公里，占比22.8%。在全国开通轨道交通的城市中，北京城轨交线路最多，达22条，而上海城轨交站数与换乘站数最多，分别为467站和63站。

　　通过对轨道交通行业政策分析，根据铁总2018年初工作会议，铁路中长期里程目标不变：到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高铁3万公里;到2025年，铁路网规模达到17.5万公里，其中高铁3.8万公里左右。2018年铁路投资计划为7320亿元，较前2年投资额有轻微减少，但在新线投产上明显增加。

　　2017年铁路新线投产3038公里，其中高铁新线投产约2500公里。而在2018年，目标投产新线4000公里，其中高铁计划新投产3500公里，较2017年增长了40%，并且18年将有22个新开工项目，新里程的通车势必带来更多新车购置需求，预计2018年的投资呈基建略有下滑，设备投资稳中有增的格局。

　　通过对轨道交通行业政策分析，2014~2016年，由于新通车里程增加和客流的持续增长，动车组需求持续旺盛，中车动车组每年交付量分别为404列/494列/380列(按动车组保有量测算)，而在2017年前三季度中车动车组交付量为207列，我们预计全年交付量在350列左右，显示在行业回调期交付量有一定缩减。而随着未来新通车里程增加和客流表现持续强劲，预计中车动车组交付量有望从低谷回升。

　　根据披露，2017年铁路客运完成发送旅客30.39亿人，同比增长9.6%，其中动车组发送17.13亿人，同比增长18.7%，占比56.4%;而非动车组发运旅客人次则连续3年下滑。根据铁路工作会议，2018年国家铁路目标完成旅客发送量32.5亿人次，目标较2017年旅客发运量同比增长6.94%，预计按照目前非动车组客运量略有下滑，动车组客运量持续增长的趋势，在2018 年动车组旅客发运量增速依然将保持在15%左右的快速发展。以上便是轨道交通行业政策分析的所有内容了。