Alphaliner公司10月9日发布最新全球30大集装箱班轮租赁船队细分及运力排名。前30大集装箱班轮租赁船队共计2202艘，较9月份减少51艘。

　　随着韩进海运深陷破产危机，与一个月前的数据相比，租赁船舶已由9月份的61艘减至15艘，韩进海运的运力排名也跌出前十，由9月份的第6名跌落至17名。

　　前四大航运巨头地中海航运、马士基、达飞轮船以及中远海运集团的集装箱班轮租赁船队共计1180艘，占前30大班轮公司总船队的53.6%。其他班轮公司排名暂无变化。更多相关行业分析可查阅《2016-2021年中国集装箱运输行业市场需求与投资咨询报告》。

　　在全球集装箱运力百强排行榜中，中国航运企业依然有14家上榜。

　　除中远海运集运排名依旧在第4位之外，海丰国际、中谷海运、中外运集运、宁波海运本期排名也无变化，分别为22位、29位、37位、46位。泉州安盛船务由27位上升至26位；

　　上海锦江航运排名60，下降三位；

　　广西鸿翔船务排名62位，下降两位；

　　上海海华轮船下降5位，排名第72位；

　　大连信风海运排名79位，下降两位；

　　太仓港集装箱海运排名81位，下降两位；

　　天津海运及天津达通航运分列88位和89位，均下降一位；

　　民生轮船位列百强榜第92位。