轴承是实现装备制造业由大到强转变的关键。我国轴承生产遵从一般工业产品生产的相关法律法规，现数量已经超过2000家，每年销售收入可以超过500万，以下是轴承行业政策及环境分析。

　　我国轴承行业已形成一整套独立完整的工业体系，无论从轴承产量，还是轴承销售额，我国都已经迈入轴承工业大国行列，位列世界第三。轴承行业分析数据显示，2019年我国轴承行业规模以上企业主营业务收入1788亿元，轴承产量210亿套。能够生产小至内径0.6毫米，大至外径11米，共计多达9万多个品种规格的轴承。

　　中国轴承工业协会还预测，我国轴承产业“十三五”还将以6～7%，“十四五”将以5～6%的速度中速增长，增长方式也将从规模速度型增长转变为质量效益型增长，单位资产产出率、增加值率、人均增加值、销售利润率、研发投入强度、发明专利授权量将大幅提高，单位增加值能耗物耗和污染物排放将大幅降低。

　　轴承行业政策及环境指出，虽然我国轴承行业的发展虽然已经取得了一定的成绩，但是目前存在的问题也不容忽视，其中问题最为突出的就是中低端产品产能过剩，而高端产品则还要依赖进口，高端轴承的发展与我国机械装备行业发展严重脱节。

　　为促进我国机械制造业的快速发展，2019年年底开始，我国政府与行业组织制订了行业相关的产业政策和行业规划，明确了机械制造业的发展方向和产业扶持政策。其中，主要的产业政策及行业发展规划如下：

　　2019年12月，国务院常务会议通过《装备制造业调整和振兴规划》，提出“坚持发展整机与提高基础配套水平相结合”的基本原则和“基础件制造水平得到提高，通用零部件基本满足国内市场需求，关键自动化测控部件填补国内空白，特种原材料实现重点突破”的发展目标，明确产业调整和振兴的重点之一是提升大型铸锻件、基础部件、加工辅具和特种原材料四大配套产品的制造水平，夯实产业发展基础，并针对大型铸锻件、基础部件、加工辅具、特种原材料等四大配套产品，提出了发展重点方向。

　　2020年1月，中国机械工业联合会发布《“十四五”机械工业发展总体规划》，规划指出，“十四五”期间，机械工业必须千方百计地强化基础件、基础技术、基础工艺等机械工业的共性基础领域。轴承行业政策及环境指出，还将关键基础产品列入五个重点主攻领域之一，主要包括大型及精密铸锻件、关键基础零部件、加工辅具和特种优质专用材料。

　　2020年3月，根据《中长期铁路网规划调整》，到2020年我国将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，这对动车组将形成800列的新增需求，到2030年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。到2035年我国高铁轴承市场将超过20亿元。

　　整体来看，作为我国重点发展的一种基础性产业，轴承行业发展速度虽然不快，但是却已经具备了较大的生产能力。国家政策对轴承行业发展给予了大力支持，在这样的形势下，轴承行业经济规模在渐渐提升。而在信息时代的今天，轴承产业想要进一步发展，必然会进入互联网电子商务市场，以上便是轴承行业政策及环境分析所有内容了。