受2021年国产大豆总产下降影响,同时物流受新冠肺炎疫情影响,俄乌冲突下预计全球大豆价格小幅上涨。手工作坊产品的需求将逐渐被品牌包装产品替代,因此也使得品牌豆制品企业的份额进一步提升。
节后第一周需求端补库的昙花一现后,大豆现货市场便呈现出震荡格局。自2月24日俄乌冲突的不断升级,除国产大豆外多数农产品均涨势喜人,那么大豆价格能否也搭上这班车突飞猛进呢?笔者认为当前大豆需求不旺外加拍卖不断,上涨空间有限,但春耕前为响应国家扩大政策,鼓励农户的种植积极性,豆价亦难有大跌,预计未来一段时间大豆现货价格将维持在一定区间内震荡。
南北产区均交易清淡,市场不活跃。本周东北产区大豆滞留,走货缓慢。部分贸易商停收观望为主,部分经营芽豆的贸易商及部分有蛋白厂或豆制品加工厂订单贸易商走货较好,多数贸易商零星走货。基层粮源不多,好粮更少,部分急用钱农户售粮意愿较强,但贸易商多数以消耗库存为主收购热情不高,仍在收购贸易商择优质大豆低价少量收购。截止到本周五大豆主流装车价格在3.15元/斤左右。
南方产区方面,南方产区方面也普遍走货不畅,贸易商以消耗库存为主。2022-2027年中国大豆产业运行态势及投资规划深度明升88网址 指出,其中安徽主流外发装车价为3.30-3.35元/斤,普遍走货没量,购销两不旺,部分供应老客户的进口豆贸易商走货较好;河南大豆外发装车价为3.15-3.30元/斤,其中许昌装车价略高,一般在3.30元/斤,漯河前期库存大豆外发装车价在3.15-3.25元/斤左右,周口报价比较混乱,在3.20-3.30元/斤左右,濮阳烂豆较多,农户售粮积极较好但贸易商按订单择优收购;江苏多地基层粮源已近尾声,贸易商很难收购,豆价保持平稳,其中杨州高邮黑脐外发装车价为3.60元/斤左右,有价无市,走货不快;河北赵县和藁城大豆外发装车价均为3.30元/斤,走货无量;湖北中黄和翠扇价格与上周持平,翠扇外发装车价为3.65元/斤,中黄豆外发装车价为3.45元/斤,市场不活跃,走货一般。南北产区均购销寡淡,外发不畅是主旋律,需求不佳,豆价难有大涨。
随着春季气温的升高,各地蔬菜价格回落,对豆制品的需求将进一步减少,市场淡季趋向明显。销区走货较为缓慢,采购意愿愈发减弱。一方面,部分批发市场经销商虽有采购计划但因需求不好且豆价较高而持观望态度,部分维护老客户需求的经销商少量采购;部分粮油加工厂因原材料大涨、价格不够理想、物流不畅且当前处于需求淡季而暂停开机。另一方面,部分需求端采购美加豆以此来增加蛋白含量且降低成本,但采购量不大。近一段时间进口豆价格居高不下,终端客户采购谨慎,经销商进口豆走货也不快。
作为重要的植物蛋白来源,随着居民健康意识的提高和对清淡素食的需求,豆制品的消费量将呈现增长趋势。此外,火锅对于千张,豆泡,豆皮,豆腐等豆制品食材的需求较大,火锅串串等餐饮业态的火热或将带动生鲜豆制品的发展。而城镇化的推进和生活节奏的加快促使消费者外出早餐,从而促进包装豆奶的需求增长。休闲豆制品作为佐餐零食,亦具有品类优势,具有一定的扩容空间。
由于生鲜豆制品保质期较短,存在一定的辐射半径,且不同区域豆制品的生产工艺、口味等具有差别,造成了市场块状分布,目前50强规模豆制品生产企业相对集中在东部、中部和南部。