通过对电动车电池行业分析，在未来几年的时间里，在电动车领域的知识产权竞争中，日本将走在美国、欧洲和其他国家的前列。但由于电动车产业正处于快速成长期，许多关键技术还未出现成熟的解决方案，美国和欧洲依托其自身强大的技术研究优势，极有可能在某些关键技术上率先取得突破性进展，重新获得竞争优势。加之中国等其他国家的电动车产业的后起之秀不断加大电动车电池的研发投入，可以预料未来电动车的竞争格局将更加复杂。现对2013年电动车电池行业分析如下：

　　当前，日本纯电动车电池的研究主要集中在锂电池，其次是镍氢电池、铅酸电池和钠电池等。从全球范围内的专利申请的总量来看，日本拥有的纯电动车用蓄电池以及管理系统相关专利申请数量最多。从日本国内的专利申请量来看，超过90% 的专利申请也来自日本申请人。无论是从世界专利申请的拥有量角度，还是从日本专利申请中日本申请人所占的份额角度，日本在纯电动车用蓄电池及其管理系统领域都是实力最强者，掌控着绝大部分专利技术。

　　作为世界上最大的汽车生产和消费国，美国纯电动车电池的研究主要集中在锂电池，锂电池相关专利数量占动力电池专利数量的70%以上，其次是镍氢电池、铅酸电池、空气电池和钠电池等。从全球范围内的专利申请的总量来看，截止到2010年6月，美国的纯电动车用蓄电池以及管理系统相关专利申请数量位于日本之后，排名第二。从美国国内的专利申请量来看，在和纯电动车用蓄电池及其管理系统有关的专利申请中，来自日本申请人的专利最多，接近总量的60%，而来自美国申请人的专利申请数量次于日本。

　　德国纯电动车电池的研究主要集中在锂电池，其次是镍氢电池、铅酸电池、钠电池和空气电池等。从全球范围内的专利申请的总量来看，截止到2010年6月，德国的纯电动车用蓄电池及其管理系统相关专利申请数量居世界排名第6位，与排名首位的日本专利数量相差很大，仅占日本申请量的11%。从德国国内的专利申请量来看，德国申请人持有的专利约占总量的43%，高于排名第二的日本。在全球范围来看，德国在纯电动车用蓄电池及其管理系统领域的技术实力远不及日本，但是在本国范围内，德国拥有较强的技术优势，专利拥有量高于日本。了解更多电动车电池行业信息请点击：2013-2017年电动车电池行业市场竞争力调查及投资前景预测报告

　　欧洲知名咨询公司罗兰贝格于2013年6月7日在上海发布的一份报告称，全球电动车的制造前景不甚乐观，但中国除外。

　　该报告通过将七大主要汽车制造国德国、法国、意大利、美国、日本、中国、韩国的电动车市场加以比较，从技术、产业发展以及市场发展等方面详细分析各国电动车行业发展现状。生产电动车带来的利润空间远远不及生产传统汽车，这种成本偏高而获益有限的情况，加上预期未来几年内油价趋于稳定，使电动车的成本劣势愈加明显。但在上述七国中，只有中国对电动车电池产业的投入没有下降。罗兰贝格合伙人沈军表示，中国的电动车市场从长期来看仍会保持向上发展的势头

　　报告表明，在电动车电池行业领域，中日韩三国继续占据主要市场，2012年三国电池市场占有率分别为37%，28%和33%，其中中国所占比率最大，在一定程度上推动了电动车行业的发展。更多电动车电池行业信息请查看：2013-2017年电动车电池市场行情监测及投资可行性明升88网址