据我国变速机行业技术分析，轧机变速减速机中采用的变速装置结构简单紧凑，变速顺畅，安全可靠。现对2016年我国变速机行业技术特点分析。通常齿轮箱有两种变速方式：直接变速和间接变速形式。直接变速就是拨叉机构直接拨动相互啮合的一对齿轮中的任意一件，沿其回转轴线滑动，控制齿轮啮合或脱开。这种方式多应用在变速齿轮较小的轻负荷的工况，如轻工业和机床行业等，对重载齿轮传动不适合。

　　据变速机行业市场调查分析报告介绍，轧机变速减速机中采用的变速装置结构简单紧凑，变速顺畅，安全可靠。通常齿轮箱有两种变速方式：直接变速和间接变速形式。直接变速就是拨叉机构直接拨动相互啮合的一对齿轮中的任意一件，沿其回转轴线滑动，控制齿轮啮合或脱开。这种方式多应用在变速齿轮较小的轻负荷的工况，如轻工业和机床行业等，对重载齿轮传动不适合。

　　间接变速则是驱动中间套，通过中间套上的花键或端面齿与不同速比齿轮的联接实现变速，此时，同一级别两种速度的齿轮副同时啮合，只是其中一根轴上的两齿轮通过滚动轴承支撑在卷筒轴，可在卷筒轴上空转。这种方式适合重载传动，其变速驱动件重量轻，换挡拨叉机构精巧，阻力小，换挡灵活方便，卷取机变速减速机的变速装置属于该方式。

　　本装置的中间套采用渐开线花键联接形式，与端面齿的联接相比，加工精度高，承载能力大，同时还可消除端面齿联接的附加轴向力，提高滚动轴承的寿命。

　　拨块安装在拨叉的端部，并镶嵌在滑动内花键套外圆的环形槽中。由于工作时拨块静止而滑动内花键套旋转，彼此间存在相对运动，所以拨块选用铜合金材料。为保证滑动内花键套滑移的顺畅，拨叉上安装有相对布置的两件拨块。