与油性涂料相比，水性涂料拥有更多不可替代的优势，虽然水性涂料成本比油性涂料高，但水性汽车涂料仍然受到汽车公司的厚受。笔者认为，随着水性汽车涂料的广泛应用，因其优于油性涂料的出色品质，水性汽车涂料将慢慢取代油性涂料在汽车涂装上的应用，水性汽车涂料将成为汽车涂装行业发展趋势。

    环保优势明显  水性汽车涂料发展成重点

    目前汽车涂料正向水性化、高固体分、粉末涂料方向发展，其中水性涂料是最具前景的技术之一。在国内汽车行业，车辆喷漆普遍使用的都是传统的油性涂料，它含有较多的有机物质，其VOC（挥发性有机化合物）含量普遍介于650—800克/升之间，这些有机物质挥发到空气中，容易对空气造成污染。相比之下，水性涂料的VOC含量普遍在400克/升以内，如果车身涂装全部实现水性化，则VOC的排放量可降低至27克/㎡，将完全满足最严格的环保要求。此外，汽车涂装用了水性涂料之后，原来刺鼻的油漆味都消失了，涂装作业时的烟尘也有明显改善，如今，在各个行业越来越重视维护涂装施工人员的身体健康之时，水性涂料的应用更是行业需要。

    水性汽车涂料拥有出色的流平性、附着力、耐磨性、鲜映性以及丰满度，另外在色泽与功效等方面都更接近原厂品质，而且水性漆抗石击、抗划擦，还能有效地降低了汽车车主的日常保养费用。7月31日，一汽丰田于深圳正式宣布在深圳市的15家一汽丰田经销店导入水性涂料，并且在北京、上海、广州、成都、宁波等城市的丰田汽销服务点率先导入水性涂料。另外，据笔者了解，日本三菱汽车工业通过改变汽车涂装原用油性涂料为水性涂料，有效实现VOC减排65%；长城天津工厂涂装车间为了降低涂装车间的VOC排放，采用了水性汽车涂料，使VOC排放量达到了国际标准。