中国明升m88国际 网讯,内燃机作为将燃料化学能转化为机械能的核心装备,长期支撑国内交通、工程机械、农业机械等多个实体经济领域发展,当前国内内燃机市场呈现结构分化、技术迭代并行的发展特征。
根据中国内燃机工业协会公开数据,2025年1-9月国内内燃机累计销量达3966.96万台,累计输出功率228675.57万千瓦,市场结构呈现汽油内燃机占绝对主导的特征:
| 燃料类型 | 累计销量(万台) | 累计销量占比(%) |
|---|---|---|
| 柴油内燃机 | 382.64 | 10 |
| 汽油内燃机 | 3578.85 | 90 |
| 应用领域 | 累计销量(万台) | 累计销量占比(%) |
|---|---|---|
| 乘用车用 | 1524.28 | 38.4 |
| 摩托车用 | 1496.91 | 37.7 |
| 农业机械用 | 398.46 | 10.0 |
| 商用车用 | 197.89 | 5.0 |
| 发电机组用 | 136.77 | 3.4 |
| 园林机械用 | 124.63 | 3.1 |
| 工程机械用 | 68.44 | 1.7 |
| 船用 | 4.95 | 0.1 |
| 通机用 | 14.63 | 0.4 |
| 合计 | 100.0 | |

根据中国内燃机工业协会统计数据,当前国内多缸柴油机市场CR10达77.36%,行业头部集中特征明显,中小品牌市场空间持续压缩,头部企业技术与规模优势逐步凸显。
当前国内内燃机技术迭代持续推进,核心热效率指标稳定提升:柴油机平均热效率约50%,普通量产汽油机热效率区间为40-42%,先进量产汽油机热效率可达43%。截至2025年,国内内燃机保有量突破6亿台,全产业链年产值超20万亿元,是支撑实体经济发展的核心装备产业。
根据中国内燃机工业协会规划,国内内燃机行业将在2028年实现碳达峰,2030年实现近零污染排放,2050年实现碳中和。欧盟地区针对车用内燃机排放已明确长期减排目标,2030年实现温室气体排放至少减排55%,2040年减排90%,符合全球低碳发展趋势。