中国明升m88国际 网讯，在双碳目标下磷酸铁锂电池因为安全性、成本低等优势在新能源汽车市场受到青睐，今年以来磷酸铁锂电池的产量也在增加市场占比超过了6成，市场需求也在持续增长。

  近年来，随着国家“双碳”政策的出台以及新能源汽车等产业的崛起，锂电池相关的专利侵权诉讼案件量集中爆发。而与三元锂电池相比，尽管磷酸铁锂电池的能量密度较低，但其在安全性、使用寿命、放电功率、成本等方面具有明显的优势，因此在这两年获得了许多新能源汽车厂商的青睐，这其中就包括特斯拉。

  近日，中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“联盟”)发布的统计数据显示，1～7月，我国动力电池累计装车量为134.3GWh，同比增长110.6%。磷酸铁锂电池市场分析数据显示，与三元电池相比，磷酸铁锂电池的优势在进一步凸显。今年7月，磷酸铁锂电池的产量占比超过六成，装车量占比接近六成;同期，磷酸铁锂电池占我国动力电池总出口量的七成以上。

  磷酸铁锂电池市场分析数据显示，今年7月，我国动力电池装车量为24.2GWh，同比增长114.2%。其中，三元电池装车量为9.8GWh，占比40.7%，同比增长80.4%;磷酸铁锂电池装车量为14.3GWh，占比59.3%，同比增长147.2%。也就是说，每10辆新交付的新能源汽车中，有6辆配装磷酸铁锂电池。

  与需要钴、镍等稀缺金属的三元锂电池相比，磷酸铁锂电池成本更低，尤其在锂电正极、负极、电解液等原材料齐涨价的当下，其规模化生产的成本压力较小，因此广受国内车企欢迎。随着全球锂价持续上涨，许多国际汽车制造商也开始纷纷倒戈，加速推进配备磷酸铁锂电池的电动汽车的研发制造。

  整车企业的集体转向，正在带来磷酸铁锂电池的全面复苏。不过，现阶段磷酸铁锂产业链仍然以国内市场为主。根据磷酸铁锂电池市场分析的数据，如今在中国销售的电动汽车中有44%使用磷酸铁锂电池，欧洲为6%，美国和加拿大为3%。而随着更多国际车企青睐磷酸铁锂电池，中国电池企业生产的磷酸铁锂电池也开始陆续配套国际车企，通过与海外合作、在当地建厂等方式进一步提升国际市场的磷酸铁锂电池装机量占比。

  今年上半年我国磷酸铁锂电池市场表现很好，并且与三元电池相比优势很明显，现在市场占比份额也在逐渐扩大。