中国明升m88国际 网讯，汽车整车出口市场同比增长44.7%，2022年我国汽车行业目前处于市场普及期，6月产销形势将会继续好转。我国汽车产业目前处于普及的后期，居民对汽车的消费需求数量仍是非常巨大的，加上产业转型和消费升级带来的行业红利，产业发展的基础有保障。

  中国汽车出口量猛增

  2022年上半年还没过完，中国汽车出口量就已经突破了百万，同比增幅更是超过了40%。对比1-5月国内汽车12%的销量跌幅，这样的出口成绩实属难得。

  根据海关总署公布的海关进出口数据，5月汽车月度出口达23万辆，同比增长35%;1-5月份出口108万辆，同比增长高达43%。这一数据另一个维度的对比更是让人大呼意外。1-4月德国出口汽车79.5万辆，日本112.6万辆，考虑到欧洲的车市供给不足，2022年前5个月中国汽车出口量已经超越德国，跃居第二。

  当然，在2021年中国出口的新车总量就已经达到201.5万辆，世界排名第三，同比2020年106万辆的出口量几乎实现了100%的增长。排名第一的日本销量为382万辆，第二则是德国230万辆。这也是我国汽车出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。

  2022-2027年中国汽车行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告指出，2022年1-4月中国汽车商品出口金额前十位国家依次是美国、墨西哥、日本、比利时、俄罗斯、韩国、德国、英国、澳大利亚和沙特阿拉伯，不难发现，欧美等经济强国开始成为中国汽车商品出口地。

  产销拉动汽车消费上涨

  受疫情、原材料价格上涨、供应链问题等多因素叠加影响，我国汽车消费势头转弱、预期下降。随着购置税减免政策的出台，燃油汽车市场将迎来消费“窗口期”。

  数据显示，上汽大众5月销量环比增长191.3%，显示出极强的品牌韧性，在产能恢复叠加减税政策利好之下，销量有望进一步加速恢复。减税政策出台后，乘联会将2022年国内狭义乘用车市场销量从5月中旬预期的1900万辆上调至2100万辆，意味着将给汽车市场带来200万的增量。会实施减征购置税措施，从消费端是对消费升级的政策向导，促进主流消费群体恢复消费信心，并有效降低该群体购买压力，必然有效拉动汽车消费恢复到正常轨道。

  汽车行业是我国经济支柱产业，拉动汽车消费对拉动国民经济增长也有着重要意义。中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，政策的拉动作用不仅是对汽车行业本身，上游的钢铁、有色、制造设备，下游的金融、保险等都将因此而受益。预计2022年汽车产业中的整车销售额可超过3000亿元，对包括上下游在内的汽车产业的整体拉动则超5000亿元。

  2022年我国经济行业走势恢复正常，政府政策推动汽车市场强力复苏。汽车行业五月中旬基本实现连续稳定生产，直接带动了产业链上下游600多家零部件配套企业恢复生产。

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