2020年全年计划安排投资27亿元充电桩项目。在实际运营中，充电桩企业想申请到各地的地方补贴并不易，生存下来的企业也是伤痕累累。以下对汽车充电桩行业现状分析。

　　2019年12月底，全国充电基础设施累计数量为121.9万台，其中，公共充电桩数量为51.6万台，私人充电桩数量为70.3万台。据2020-2025年汽车充电桩行业市场价格专题深度调研及发展前景专项调研评估报告统计数据显示，2020年1-2月，全国充电基础设施增量为2.6万台，其中公共充电桩增加1.5万台，私人充电桩增加1.1万台。

　　2020年是电动汽车充电桩行业发展步入的新发展期，运营商仍维持较快增长，对于全国充电桩制造企业及运营企业及下游充电用户较分散，情况下，同时更注重充电桩数字化及网联化、智能化。现从三大市场状况来分析汽车充电桩行业现状。

　　汽车充电桩行业现状根据十三五规划，2020年全国充电桩保有量将达到480万个，截至2019年底，全国充电桩保有量为122万个，距离480万个的目标差距还很大，截止日期将至，预计今年各地会有抢装出现。2020年中央对“新基建”任务的部署不断加强，充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。

　　汽车充电桩行业现状分析，从2012年的1.8万台上升至2020年2月的53.1万台。受政策影响，2015、2016年充电桩保有量大幅增加，增速分别为150%和180%，2017-2019年增速减缓。据充电联盟数据显示，从2019年3月至2020年2月，月均新增公共类充电桩约1.5万台，2020年2月同比增长52.8%。这说明虽然受到新能源汽车补贴滑坡的影响，但整体仍然保持上涨的态势，我国运营商对未来新能源汽车和充电桩行业的发展较为乐观。

　　2020年2月底，国内共计公共充电桩53.1万台，其中交流桩数量为31.1万台，占比为59%，直流桩22.0万台，占比为41%，交直流一体桩(同时具备直流充电和交流充电两种功能)仅为488台。汽车充电桩行业现状分析，从2019年3月至2020年2月，月均新增的公共类充电桩，基本上也保持直流桩与交流桩之比为4:6。

　　汽车充电桩行业现状分析，在政策的扶持下，大量投资人涌入充电站市场，充电桩厂家越来越多，深圳几十几百家的充电桩厂家，价格杀的越来越低，小众品牌，代工厂等小型企业扰乱市场，特别是2020年上半年，因国内国外疫情影响大量厂家要回笼资金，把充电桩价格杀到新低。