2010年发生的智利圣何塞铜矿矿难引发了全球关注。北京时间2010年10月14日8时55分,第33名被困矿工从智利圣何塞铜矿距离地面625米的深井脱险。从8月5日发生矿难至33名被困矿工全部脱险的69天里,多个国家携带各种高科技装备参与了这次营救。可以说,科学的营救方法和高科技装备在这次跨国大营救中起到了最重要的作用。
人类自古以来一直在面对各种灾害与灾难的伤害,防范灾害与灾难是人类的共同愿望,如何预防风险、减少风险更是保险业的重要课题。本栏目将关注各种风险与灾害现象,分析解读人们生活中遇到的各种风险。
澳大利亚的液压挖掘机
救援人员于8月底开始,为矿工挖掘救援通道和逃生通道。救援人员先打出3个狭窄的直径只有10厘米的救援通道,分别用于通信联络、递送给养和通风。这样,可以有效地保障矿工的身心健康,让他们对未来充满希望。功率强大的Xtrata950液压挖掘机和T-130液压钻机配合使用挖掘逃生通道,每天的掘进深度超过20米。由于单次掘进的救生通道宽度不够,需要挖掘两次。
由于被困矿工埋得很深,为了防止挖掘过程中出现坍塌,挖掘出来的逃生通道不是人们想象中的直道,而是很复杂的之字形弯道,弯道与弯道之间有竖直的通风管相连。整个工程原本预计要耗时4个月,但是由于澳大利亚制造的液压挖掘机和钻机十分先进,1个多月就完成了任务。这些液压钻机借助了计算机控制技术,泵与发动机的匹配控制实现智能化,不但功率更强,而且更加省油。
美国提供健康咨询
美国国家航空航天局派出4名健康专家对被困矿工的地下生活进行健康指导,他们曾多次为绝境中的被困者进行过健康咨询。有些矿工反馈上来的信息称,他们想喝酒、抽烟解闷。但是,美国专家没有满足他们的要求,因为在一个封闭的空间内,烟草对他们健康的伤害要比地面大得多,不过,矿工们收到了地面人员传送给他们的戒烟贴片和尼古丁胶糖,这些东西有助于克服烟瘾发作。
为了能健康地回家,这些矿工提前几天开始服用阿司匹林来预防血液凝固,以防在接近地面的上坡路段出现血压骤升或骤降的状况,并穿上了保持体温的特质衣服,戴上了能监控心率和体温的生物测量腰带。矿工还将面临短时间内井下32℃的高温骤降到地面的10℃以下,宇航局特意为他们准备了高热量流食。另外,他们还补充一些富含钾、镁元素的流食,能帮助他们克服在旋转升井的“凤凰号”胶囊救生舱内的眩晕恶心感。
在整个地下生活与营救行动过程中,光纤通信设备起到了心理减压的作用,被困矿工可以通过这套设备和家人通话、收听音乐、收看电视节目。美国专家还指出,考虑到被困矿工获救后的恢复以及心理融合,将矿工从地道里救出仅仅是拯救行动的开始。据悉,智利政府卫生部门将对这些矿工提供至少6个月的心理追踪。矿工升井后,被立即送往附近的野战医院接受身心测试、检查。
中国的履带起重机
如何让矿工顺利升井?智利政府从三套救援方案选取了智利当地最大的吊装公司BURGER公司的一套方案,也就是采用立式卷扬机起吊救生舱。在其设计的整体方案中的最后环节“起吊救生舱”,采用了中国三一集团生产的400吨级履带起重机,该机被誉为“神州第一吊”,也是迄今我国出口到南美洲地区最大吨位的履带起重机。
这台起重机的准确性很高,可精确至毫米。这种履带式起重机能适应矿井所在的沙漠地质环境,不会对当地疏松的沙漠和土壤环境造成伤害,且可在高坡度的沙漠行走。而且这种起重机能实现360度旋转,这意味着它能向前、后、左、右各方位十几米处自行抓起并旋转起吊物,而不借助其他辅助设备。
“神州第一吊”参与国际救援早有先例。2007年7月,一艘重达6000吨的渡轮在北爱尔兰驶向英国希舍姆港口途中,遭遇巨浪搁浅于沙滩。随后,英国安德森起重机租赁公司使用三一集团生产的SCC500履带起重机参与救援,吊装重摆倾斜至轮船右舷侧的汽车、卡车和集装箱。
智利的“白兰鸽”给养设备
由于深井营救需要数月时间,中途的物资供给十分重要,智利研究人员为此开发出一种名为“白兰鸽”的物资运送设备。
这是一根长1.5米的空心圆柱状设备,可以利用升降机穿梭于液压挖掘机打通的给养通道。智利政府送给被困矿工的补给物资十分丰富,不仅有食物、药品、特制透气防潮换洗衣物等生活必需品,还有游戏机、足球比赛集锦以及家属录制的视频等满足精神生活的用品。救援人员为矿工提供了用灭菌铜纤维制造的短袜,以防止感染脚气。由于长时间未见阳光,矿工出井时都会戴上一副造价450美元的太阳镜以保护眼睛。
日本的太空内衣
在营救矿工工作展开之前,日本宇宙航空研究开发机构送了特制太空内衣给那些矿工。这种高科技太空内衣有特殊保湿与吸收异味的特性。这种内衣能够帮助矿工忍受地底矿坑35摄氏度的高温、潮湿的环境。这种内衣的材料与日本女性航天人山崎直子执行航天任务所穿的内衣一样,她于2010年4月搭乘“发现”号航天飞机前往国际太空站,执行为期两周的任务。此外,日方还向智利政府提供了一些具有减压效果的太空食品。
智利的“凤凰号”救生舱
要把矿工从625米的深井中通过狭窄的救生通道拉上来,普通的运送设备难以使用,智利海军为此开发了专用的“凤凰号”救生舱。这款救生舱外形如子弹,又如同一个放大版的胶囊。这种特制的救生舱长2.5米,内部高度约1.9米,直径大约70厘米,重达420公斤。
由于这次救生通道的直径只有66厘米,是一个是非常狭窄的通道,所以设计的这个救人舱本身也是非常狭窄,直径为54厘米,只能容纳一个人。这是一种高科技救生舱,里面装备了氧气供应装置和通讯装备,几个可收回的轮子帮助救生舱沿逃生通道上升,救生舱门在出现意外情况时可手动开启。
矿工升井之前,一名营救专家和一名有经验的医务人员乘坐救生舱进入矿井。他们对矿工进行医学体检,根据生理和心理条件确定进入救生舱升井的顺序。