中国明升m88国际 网讯，售后汽车配件市场大战已经开启，汽车配件商家在2022年来逐渐扩大市场规模，行业开始向线上市场进军。当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的汽车配件体系作支撑。

  汽车配件紧跟汽车市场需求

  随着中国汽车市场的进一步发展，人们对于汽车驾驶的要求越来越高，汽车配件也成为人车交互更为紧密的部分。其中，汽车仪表作为汽车的信息中心，随着科技的发展而不断升级，由传统的机械仪表逐渐转变成全液晶仪表，变得越来越自动化、智能化，为消费者提升驾驶体验。可见，汽车配件呈现出高质量发展的趋势。

  为了紧跟汽车市场的需求，汽车配件公司随之诞生，为消费者提供性能更优、种类更丰富的高质量汽车配件。随着我国汽车产业走向成熟，后市场将迅速增长，预计2020年市场规模可突破1万亿元。其中，维修及配件是除汽车金融外利润占比最大的一块。

  在发达国家，汽配城基本不存在，原厂配件占市场份额的25%~40%，各种形式的非原厂配件供应链占到市场总量的50%以上。在目前国内汽配市场，除了原厂件，传统汽配城模式在行业中一直扮演着重要角色，但随着城市化浪潮的推进，土地房产政策和消费者购买习惯的变化，汽配城成本居高不下，运营效率不占优势，越来越被从业者所唱衰，非原厂配件供应链亟待搭建。

  2020-2025年中国汽车配件行业供需分析及发展前景明升88网址 从当下加紧布局配件供应体系的主体来看，保险公司凭借对事故维修案件的掌控将拥有更多话语权，甚至重新定义后市场格局，进而推动后市场结构的重构和市场环境的净化。

  目前，中国已经成为全球最大的汽车市场，为汽车电子市场带来了巨大的发展机遇，使汽车产业的变革浪潮不断向前推进。未来将继续积累经验、提升实力，为消费者打造更高效、更便捷、更安全的汽车配件。

  新能源配件未来将有大变化

  未来五年，新能源汽车销售年均增速将在30%以上，预计在2035年基本实现“电动化”转型。到2025年底，国内新能源汽车保有规模将超过2000万辆(按8年使用期计算)，2021-2025年期间，脱离原厂质保期进入售后市场的新能源汽车将超过1500万辆。

  在利好因素持续推动新能源汽车市场规模增长的同时，围绕新能源汽车服务的渠道和模式也在加快变革，包括售后渠道，如通过围绕直营和第三方综合修理厂授权模式来实现更多服务。他认为，国家鼓励换电模式的发展，会为整个新能源汽车售后服务带来很大机会。

  实际上，新能源汽车售后的核心问题即是电池。随着近期将要出台的三包政策，围绕厂家对动力电池衰减容量的要求，新能源二手车电池质保以及检测维修服务将大幅增长。当下正站在风口上的换电模式，将会是推动新能源汽车配件市场发展的一个机遇。此外，他也提到，未来可能会有一些创新企业去开发动力电池、电机电控等零部件的替代配件，但是难度非常大。

  随着新能源汽车逐步取消补贴回归市场属性后，相关配件就能够真正在后市场流通起来。如果将来有更多新能源汽车三电涉及到维修，新能源汽车配件一旦供给不到位或周期比较长，对消费者来说就会造成不好的口碑。按照现在这样高度垄断封闭的发展，不利于整个市场的成长和发展。其实现在各方都已经注意到了这个方面，在2024-2025年，即未来三年左右，新能源汽车配件市场肯定会有一个大的变化。

      汽车配件品牌迅速崛起，2022年大型汽车配件厂家并购整合与资本操作频繁加剧。当下，每一个汽车配件在工业互联网的环境中都可以被标识，成为万物互联场景中的一员。未来，不论是政府部门，还是市场主体，都期望为汽车配件赋予它一个唯一名字，使每一个汽车配件在其生命周期中实现“来源可查、过程留痕、去向可知、使用放心”的全生命流转。

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