全球电动汽车零部件供应商收入有望增长3%。国内外汽车及零部件企业都在积极布局电动汽车市场，并且资本市场也加快进入电动汽车零部件领域。以下对新能源汽车零部件行业发展趋势分析。

　　国内汽车零部件市场，2020-2024年中国新能源汽车零部件测试行业市场专题研究及投资可行性评估报告指出，外商及港澳台投资企业仅占49.25%，但其市场份额高达70%以上。可见，我国汽车零部件制造行业仍有很大提升空间。

　　中国汽车零部件制造行业企业性质结构情况

　　我国汽车零部件行业处于起步发展期，内部大部分企业作为整车厂商及其一级零部件供应商配套供应商，主要集中在长三角、珠三角与东三角、中部、京津、珠三角和西南等汽车产业集群区域。现从三大方面来分析新能源汽车零部件行业发展趋势。

　　一是促进企业业绩提升。新能源汽车零部件行业发展趋势分析，2019年零部件上市公司三季度报数据显示，方正电机营业收入同比增长32.05%，净利润同比增幅高达294.64%;南京奥特佳营业收入同比增长186.19%，净利润同比增长122.48%;成飞集成营业收入同比增长30.17%，净利润同比增长101%。

　　二是合作订单增加。12月14日，广西玉柴机器股份有限公司与方正电机签订协议，双方将在节能和新能源汽车核心零部件领域深入合作，推进新能源汽车驱动系统的技术研究和产品开发;近日，骆驼股份及旗下新能源零部件子公司陆续与北京电咖汽车科技有限公司、中国蓝天电动汽车有限公司等签订协议，进行新能源汽车零部件、锂离子动力电池等的开发;5月27日，亚太股份与奇瑞新能源签订协议，为其提供ESC/IBS/ADAS/AEB/ACC轮毂电机样机。

　　三是募资扩张产能。新能源汽车零部件行业发展趋势分析，仅2019年上半年，南京奥特佳就销售新能源汽车电动压缩机6.6万台，同比增长104.62%，为满足需求，奥特佳在安徽滁州和安徽马鞍山子公司建设了新的生产线;骆驼股份募资9亿元投入年产7亿瓦时动力锂电池项目以及年处理15万吨废旧铅酸蓄电池项目。

　　自主零部件与外资/合资零部件相比，具有性价比高、服务好、反应速度快等方面的优势，同时技术差距也在逐步缩小，虽然与国际巨头相比仍存在诸多不足，但在某些细分领域自主零部件已经开始崭露头角有所突破，部分优质厂商已经具备全球供货的能力，如福耀玻璃已在北美及欧洲建立工厂、中信戴卡已成为全球最大汽车铝制轮毂供应商，加之合资品牌主机厂面临较大的降本压力，零部件深度国产化进口替代之路已然开启。